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汽车:储能设备作用突显 电动汽车获间接支撑-智能电网重大科技产业化工程十二五专项规划点评

2019-10-18 23:08:53来源:励志吧0次阅读

汽车:储能设备作用突显 电动汽车获间接支撑-智能电网重大科技产业化工程十二五专项规划点评 2012-05-09 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

事件:

2012年5月4日,科技部印发《智能电网重大科技产业化工程“十二五”专项规划》。作为“十二五”期间智能电网技术发展的指导性文件,《规划》中对储能电站在智能电网中的应用,以及智能电网对新能源汽车未来发展的支撑作用给出了明确的指导意见。其中,风电+抽蓄方式、大规模储能技术路线中以及对电动车充换电设施相关内容较为值得关注。

观点:

1.智能电网的“蓄水池”,储能设备应用范围广泛。

电力系统是支撑现代社会生产生活正常运行、社会经济不断发展的重要基础设施。随着经济、技术的不断发展,传统电网的种种弊端使其很难满足现代社会对电力资源的需求,智能电网概念应运而生。智能电网相比传统电网,其主要特点为智能化、信息化、适应新的能源类型接入、以及新的电网结构。储能设备作为电能的“蓄水池”,在新能源并网和以微网为代表的新电网结构方面具有广阔的应用前景,能够在发电、输变电、配电等多个环节得到广泛的应用。

2.可再生能源并网是各国焦点,储能设备将“一马当先”。

目前世界各主要国家对智能电网的发展均给予了较大的支持,纵观各国发展目标,多个国家均将大规模可再生能源并网作为建设智能电网的重要目标之一。

表1:主要国家智能电网发展目标国家智能电网发展目标美国致力于建设安全、可靠的现代化电网,并提高用电侧效率、降低用电成本欧盟以分布式电源和可再生能源的大规模利用为主要目标,同时注重能源效率的改善和提高加拿大提升电网对大规模可再生能源的接入能力和传输能力日本建设与太阳能发电大规模推广开发相适应的电网韩国智能绿色城市建设资料来源:东兴证券相比传统电源,以风电、太阳能为代表的可再生能源的主要特征为其发电出力的不确定性,这种不确定性将会对电网形成一定的冲击,影响电网稳定运行。而储能设备作为电能的储存装臵,其能够有效地起到缓解可再生能源出力波动,从而减少其对电网的冲击,能够大幅度的提高电网对可再生能源的接纳程度,是目前解决大规模可再生能源并网的必由之路。

.技术路线渐明晰,抽蓄、锂电或先发。

《规划》中对我国可再生能源并网以及大规模储能未来发展的技术路线进行了较为详细的说明。在可再生能源并网方面着重强调含风光储的分布式发电,以及强调对“风电+抽蓄”方式相关技术的开发。按照我国风电发展规划,至2015年和2020年我国风电装机容量将达到100GW和250GW,按照25%配套储能电站来计算,至2015年和2020年抽水蓄能电站装机容量将达到25GW和62.5GW,目前我国抽水蓄能电站装机容量约为10GW,至2015年和2020年仅风电并网方面将需新增抽水蓄能电站15GW和52.5GW,按照建站成本4200元/kW计算,市场容量将分别达到6 0亿元和2205亿元。

在大规模储能系统方面,《规划》中主要涉及对锂离子电池、钠硫电池、MW级液流电池这三个技术方向。

从具体描述和国内实际技术发展现状来看,锂离子电池储能系统目前的成熟度要明显高于后两者,锂离子电池大规模储能系统具备一定的先发优势。对于锂离子电池,在《规划》中提及并强调电池状态监控及均衡技术的发展,BMS作为承担这一功能主要零部件,也将成为锂电池大规模储能系统发展的关键。我们预计至2015年和2020年,储能电池市场容量将分别达到1 00亿元和 400亿元,BMS市场容量将达到750亿元和2000亿元。

4.明确对电动汽车的支持作用,双向互动颇具亮点。

在《规划》的九项重点任务中,“支撑电动汽车发展的电网技术”位列第二。从具体内容来看,《规划》重点强调具有带有分布式系统特征的电动汽车充换电站相关技术的发展。随着传统能源日益枯竭,未来电动汽车必将成为承载社会运输、交通功能的主要工具之一,电动车也将成为未来电网需求侧的重要组成部分之一。

《规划》中提出的兼具换电站和储能站功能的电动汽车换电站颇具亮点,通过电流的双向流动,换电站能够起到储能电站的作用,可谓一举两得。

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